提车4s店都送什么-提车 4S 店送什么
后来去 4S 店问件尾,销售小哥比我还急,说那是“出厂标配”,别跟我扯啥额外赠送。
后来我翻出来的那堆赠品,像极了当年刚入行时的“标配”:一张额不着眼的黄纸券、一箱随车用的福橘、一个塑料壳装得能当杂物的工具包,还有那个连商标都不干净利落的“送妆套装”。 说实话,刚拿到钥匙那一刻,心里挺虚的。毕竟那时候看网上的教程,总当作 4S 店是那种有时的“福利仓库”。结局真去了,才发现所谓的“送”,大量时候只是把该给的保修要么配件,包装成“大礼包”塞进你口袋里,至于有没有人盯着,那得看老板心情和店里的规矩。有些店,送的是真金白银的现金红包;有些店,送的是让你不好意思拆封的精美礼盒;还有些店,送的只是是个塑料壳。
这玩意儿跟让你买辆古董车送个钥匙环差不多,别看看着挺喜庆,但实用度根本为零。 真正能把你“套牢”要么让你认定“值”的东西,实际上是有迹可循的,只不过玩得靠运气和规矩。
比如车漆保护,大量店会用那种号称几百块能省几千的“镀膜”要么“纳米砂纸”,说是为了“长久保护”。
实际上这东西慢悠悠地擦车,擦个十年八年就没了效果,就连可能让你这刚擦得锃亮的车,几年后出于少了护理反而更好办掉漆。
还有那个所谓的“车衣”,全透明的那种,看着挺亮堂,结局一晒就褪色,一风一雨就磨损,要不就你是真土豪,否则这种塑料壳挂墙上看着都尴尬。 不过,有些赠品确实能帮到你,特别是那些能解决你实际用车痛点的。
比如换机油和机滤,这是标配,但有些店会把机油和机滤分开给,就连优化一下规格,害得你一年下来花了比原厂还多的钱。
还有些店,会在发动机舱里塞几个分贝计,说是测听车辆“健康度”,这玩意儿就是个摆设,听得出来的噪音和原厂彻底没区别,纯属是个心理安慰剂,别当真。 再讲个具体的例子,我见过一家老派的老店,他们送的东西有点“实在”。当你提完车,销售会挺规矩地告诉你,除了车漆保修,发动机保修要单独去 4S 店申请。
然后他拿出一叠纸,上面列着各种保养项目,有些是强制保养(比如换机油机滤),有些是优惠保养(比如更换滤芯、清洗空调、更换刹车片、做轮胎换位)。
你看,这里面实际上是有套路的地方。强制保养的费用一般比优惠保养贵不少,并且周期更长,相当于变相加价。而优惠保养的,别看单价低,但次数多,换起来也挺费钱。销售只是把“免费”包装成了“送”,实则是帮你分担了成本,但没少收钱。 自然,也不是所有 4S 店都如此抠门,要么说都如此套路深。有些店为了提升客户体验,要么只是是老板想混个脸熟,会送一些挺体面的东西。
比如给新车配一套新脚垫,款式挺新颖的,颜色跟内饰呼应,别看说是赠送,但价格还跟买脚垫差不多,归于“纯利润”。再比如,有些店出于当时搞促销,要么老板手头紧,会送点实用的,像那种带盖子的玻璃杯、静音橡胶手套、就连是一些工具类的塑料件(螺丝刀、扳手套装)。
这些东西看着土,但实用性确实比那些“镀膜”和“车衣”强多了。 还有一个挺有意思的坑,就是“洗车券”和“保养券”。大量店会送各种数字化的电子券,要么打印出来的纸质券,写着“累计花 500 元送一次洗车”,要么“累计花 1000 元送一次小保养”。你当作这是福利?实际上这本质上就是个“现金流”的挪。你每个月洗车、打蜡、抛光、更换保养,这些钱都是真花出去的。店里的销售要么是洗车工具师,会给你一张“保养清单”,上面列着每个月该做啥。你照着做,感觉还挺有条理,就连认定自己挺专业,但实际上,你每个月都多掏了钱。
这和去派出所拿个身份证有啥区别?除了能证明你有花,别的没啥用。 故此,提完车去 4S 店问赠送,我个人的建议就是:别信销售嘴里的“大礼包”,多问几句细节。
比如这个赠品是多久有效?有效期是从提车那天启动算,还是从领用那天启动?
有没有第二年的保修期?要是是强制保养,具体包含哪些项目?优惠保养的单价是多少?
有没有额外的条件? 实际上,车这个事儿,送的东西跟平时进食一样。有些店给你端刚出锅的热饭,有些端的是提前放凉的冷饭,就连有的端的是泡面配个鸡蛋,热情是真热情,但分量跟质量实在不敢恭维。提车那天,看着那些堆成山的赠品,我心里除了虚,更多的是警惕。
毕竟,最好的赠品,往往是不需求你特意去问的,而是商家自己认定“顺手”就塞给你了。 最终,我再补充个小小的数据。
一般来说,国内脑袋 4S 店的“标配”礼包,现金红包可能在几千元,但要是不算那个黄纸券,实打实的实物赠品,确实难以超出几百元的范畴。
那些所谓的“豪华礼包”,往往也是由现金红包和实物赠品凑出来的。至于那些夸张的“送车衣”、“送车膜”,那根本上就是精神安慰。 故此啊,下次再有人跟你吹嘘“提车送全套豪华装备”,你能够淡定地回一句:“我挺喜爱,但我不缺钱,主要是看着挺值。”然后转头就去查网上的官方保修条款,要么去 4S 店问个具体的保养清单。
毕竟,买车是个买卖,送的东西不如把车的性能和保险拿到手实在。
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