咱们这行干快递，跟那种在写字楼里写 PPT 的程序员可不一样，你想想，早上七点还得得起床，要么早点起跑，不然路上车多，耽误工夫，人家客户都在等，你迟到那叫“爽约”，不是“迟到”，这词儿听着就膈应人。 那会儿看网上那些教程，满篇都是“起初、其次、最终”，我刷着刷着就想吐。咱这行真不是按套路出牌，你是真能跑，能扛，有耐心，客户才给你机会。
比如你发个包裹，要是包装严严实实，袋子鼓鼓的，快递员一看心里亮堂：“这货稳当当的，我放心送”，你就多了几分胜算。
要是包得稀里哗啦，像拆了墙还往人脸上贴，人家一眼就能看出来烂大街，直接给你抬出去，还得说“这货不值当”，你心里得有点数儿，别到时候货到了，客户说“这破纸箱如何捏得过来”，你急了。 选啥路线，这活儿得琢磨透。
有时候咱们认定自己离得近，实际上绕个弯子，车刚好从你家那趟顺路，要么刚好赶上高峰，有时候人挤人，车头往前，你往后，你勒不着，人家也勒不着，这时候你得看路。
比如我上周去送个外卖，本来顶多绕两进两出，结局出于左转被堵，全给了客户一个差评，那感觉，就像被人踩了尾巴。
故此你得有预见性，先把地图摸透，知道哪条路是虚的，哪条是实的。 话不能收得忒满，也不能收得忒死。
有时候客户提需求，你硬顶不中，要么是对话，要么就是说“好的，费事您再确认确认”，把话说开了，气氛就敞开了。
要是真不中，就直接问人家“您撇脱的时候确认一声”，别指望人家能天天都配合你。沟通这东西，火候拿捏好，比啥都强。 还有啊，数据这东西真挺有戏。咱们这行跑过点单，一个半小时能跑两百单，每天能跑二十多个小时，这数据看着吓人，实打实的。
还有啊，你们看目前哪个快递小哥哪个哪个快，速度是硬通货，但别光盯着速度，单一点费那才是真金白银的痛点。
那会儿有些公司，单费高得离谱，客户不乐意，目前慢慢有降单的机制，但门槛高了，这就得看咱是不是真有本事接。 另外，保险这块儿，也不能偷懒。电动车，路窄，人多，头盔戴好，刹车踩准。记得，别把车停在路边给行人骑，别乱按喇叭，哪怕是心里默念“别按”，手也别抖，你能不能稳，这比哪位快都关键。 最终，心态得放平。跑一天快递，累得像条狗，心里要有点招架不住的劲，但也不能忒紧绷。客户刁难，你忍一忍，笑一笑，这活儿就是靠这股子倔劲儿，把货送那会儿，把事办成。别总想着自己多了得，多干点，多接点活，少在那儿吹牛。 总而言之，这就叫干快递，上来是“师傅”，最终叫“好手”，中间全是磕磕绊绊。
这就需求你有脑子，有手，更得有颗能受得住气的肚子。