说起摩托车如何买保险，先把最基础的那块牌子给挂上。
不管你是骑两轮还是四轮，交强险那是务必有的，别省，国家法律规定得明明白白，哪位不交这钱，交警那辆警车随时能把你往前推。市面上这种全民都在交的险，你买一单就行，省下的钱拿去修把车架，比那些噱头多了一百倍。别盯着啥“百万赔”、“不限驾”这些营销花哨的玩意儿，那是给那些坐头等舱的乘客看的，咱一般/平平人图个踏实，万一包个挂，你赔得起吗？ 想要真正把自己护在车里，还得看三者险。
这可是跟你的钱包直接挂钩的。我见过忒多案例，比如路边那辆快报废的电动车撞了你车，你全险换下来，对方那车主人出于小伤根本赔不起，你倒好，赔了一屁股肉疼。
这时候，三者险简直就是你的救命稻草，哪怕你只赔了一点点，几百块、几千块的，那也是“小钱”；但要是涉及人伤，几万块就连更多，那是真金白银。
特别是骑电动车，要是撞了人，对方那辆车的保险可能连个法老头都请不来，这时候你的三者险赔起天灵盖来，能省下一大笔。有些厌恶的商家，为了让你认定他们家好，忽悠你去买那种几百上千块的“高额意外险”，实际上这玩意儿没啥用，就是让你多交点钱，剩下后面大额赔付的钱还能省出不少。 要是你打算把车租出去，那保险得再升级。你需求的是“车上人员责任险”加“不计免赔特约险”。想象一下，有个外地租客把你车开走，结局把你自己撞成了脑震荡，你急得团团转，保险公司居然出于你在车上没戴头盔赔不了？这时候，不计免赔特约险就能救急，直接让你拿最少的损失赔顶多的钱，这一笔账算下来，比去办那个无门槛的会员卡划算多了。记得，这个险种一定要在行驶证上填清楚，毕竟一旦填错，出了事故保险公司可能直接拒赔，到时候你不仅腿断了，还得自己掏腰包修车。 再讲讲盗抢险，这个玩意儿实际上挺玄乎的。大量人怕车被贼偷，结局自己养了个贼。
这玩意儿本质上就是保险公司替你操心，当你报案后，他们会在第一工夫派人去追回赃物。目前这个技术发展了，贼也不好办偷，要是警察立案了，大约率是追回不上的，这时候你就别指望保险公司帮你追赃了，得自己报警抓贼。
故此，买了这笔险不是为了等贼回来，而是为了万一真被偷了，能有个启动资金。至于那种车子一旦出事就赔不起钱的“不计免赔”，实际上没必要，反正最终全是你的钱，留着这个闲钱喝杯茶不香吗？ 说到具体买哪个产品，实际上挺看个人喜好的。
比如你人少车少，走高速多，那得看你的车型和排量，有的品牌有专门的“摩托车商业险”，覆盖范围更广；有的则是那种只按车价赔的险，好办粗暴。
最关键的是，买之前得看清免责条款。
那些写着“酒驾、无证、火灾等”免责的，条条都是红叉，遇到这些千万别买，出了事别怪保险公司不作为。
还有那个“盗抢险”，别看听起来挺靠谱，但得确认清楚报案流程，别到时候报了警，人家车还没追回就让你自认倒霉。 最终还得提一句，别看国家强制要求交强险，但商业险里实际上还有交强险的附加险，比如“车上人员责任险”。
这个听起来挺虚，实际上挺实在。万一你在路上滑倒要么被其他车刮了一下，你躺在车里，保险公司能按人头赔你医疗费。有些商家把车险和意外险打包卖，结局发现赶明儿你出事了，保险公司反而不来管，全是你自己扛。
故此，买的时候得问清楚，这个人是全价包，还是只包额度的，别到时候认定自己挺惨，保险公司是个“大老远”。 实际上买保险最大的误区就是认定越贵越好。我有个哥们儿，那会儿开着那辆老破车，为了省点保费，把三者险只买了 20 万，结局有一次去修车，修了 15 万，修车厂还催着要发票，最终他借钱补了差价。
后来人家劝他，说那 15 万别看不多，可是要是出个大事，这钱能救你的命。
后来他买了更高的三者险，不仅换掉了修车厂的债，还顺道把那辆掉价的小车卖了换了一辆新车的钱。
这买卖划算不？别被那些“省钱小妙招”给骗了，保险这事儿，买得越对，活得越稳。毕竟握在手里的不是钞票，是你的未来。