说实话，目前的车险买法，早就别出心裁了，哪位还整那些死板的“起初、其次、最终”？那会儿我们总认定，买保险就是挑个全险，交个钱的事儿，结局目前发现，这玩意儿是个伪命题，真得看话得听。
要是你是个开车多年的老手，听到我说“别买全险”，你肯定第一反应是：“哟，您这行行话啊？” 实际上啊，我们目前的共识挺明确：车险，特别是商业险，买全险简直是给钱没给力气。
你想想看，全险到底包含啥？除了那几百块的保费，大局部时候它都写着“免赔额 1000 元”。你开车呢？天塌下来？不存有的。孩子绊倒了？路滑了？这些都是大约率事件，更别提哪天你车那刮个毛，保险公司找上门，你一个全险，还得自掏腰包把那些该死的维修费掏出来。你为了省那 300 块的年费，结局路上为了个掉漆的保险杠，倒给保险公司打个几百块的工费？这笔账算清楚吗？ 那咱们该咋办？该咋省钱？实际上就三步走。
第一，别买全险了。市面上那种第三方责任险，要么单买第
三、五个分项险，性价比反而高不少。你买全险，本质上就是买了个“自保”，保险公司忒闲了，看你心里不踏实，非要给你兜底。
你想想你买保险的逻辑，应当是“花钱买心安”，而不是“花钱买费事”。
第二，看车型买啥。
不是所有车都得买全量，有的跑滴滴的，有的跑网约车的，有的专门跑高速的，有的就算开私家车跑工地，那也归于高危行业。就像开油车，万一出事，命最关键，保险反而显得富余；但要是是开新能源车的，电池起火那种事别看概率小，但一旦真到了那一步，全险的赔偿额度往往比单买分项险高，那时候再谈性价比就晚了。
第三，也是最关键的，别迷信“全车盗抢险”，这点要特别提一下。
哪怕你的车是宝马奔驰，全车盗抢险一年才几百块，但加上保险费，一年能省下来两千多？这账如何算？并且，全车盗抢险有个挺大的坑，就是要是车被偷了，保险公司赔你钱，那你得自己去报案，还得跑大量次，到时候被拖车拖去修车，人车都没着落。 说到这儿，你可能会想，那到底买哪套组合最实在？咱们得看场景。
要是你家离公司要么工作地不远，每天通勤不超过半小时，那全险要么主流的车险套餐，性价比实际上不错，毕竟那些额外的免赔和盗抢险，在你每天几十分钟的通勤工夫里，实际价值能覆盖掉一半。但要是你家离单位三四公里，要么每天通勤超过半小时，那全险的免赔额就显得有点尴尬了。
这时候，还不如让人家让你掏腰包，不如看看能不能把那个 1000 元的免赔额去掉？目前好多保险公司都有“无免险”服务，要么通过某些增值服务，比如洗车、代驾这些，变相下降了免赔额，要么供给了额外的保障。
比如你买一个 200 元的“无忧下车险”，里面就包含代驾和洗车服务，别看保费可能贵一点，但万一哪天真出事了，你不用再去跑保险公司，也不用再去修车，这一笔省下的开销，可能比修车费还快。 并且啊，还得说说可选方案。有些车主特别在意安心，愿意花 200 多块在“住院医疗险”要么“健康意外险”上，专门为了万一你在路上晕倒了要么摔倒了，去医院花点钱，咱能有个保障。但这事儿，得看你自己的花观。
要是你认定钱不值钱，只想求稳，那买全险合算；要是你认定钱能花在刀刃上，那就得挑个适合自己车型的方案，把那些真正能帮上忙、能救命的保障挑出来。 最终，还得啰嗦一句，买车险前，最好先跟保险经纪人聊聊。别光看参数，要看服务。有些保险，保的是啥？理赔快不快？能不能先做一点自赔？能不能帮你处理那些繁琐的定损？要是你能找到一个懂你车、懂你预算、还能给你供给实打实服务的保险，那就不需求看那些晦涩难懂的条款。
毕竟，买保险不是为了当冤大头，也不是为了检测你有多少钱，而是为了在你需求的时候，能有手有脚地解决难题。 故此，总结一下，车险这东西，千万别迷信“全险”。要根据你的用车频率、风险偏好，还有公司的具体服务来定。
要么挑个合适的单险种，要么加上一些增值服务，要么干脆跟经纪人聊聊，看看能不能把免赔额降下来。
记住，最好的保险，不是保费最低的那一家，是你用得最顺手、事儿办得最快的那一家。
毕竟，日子是过出来的，不是干出来的，咱们开车也要开得心齐，该省钱的地方就得省钱，该花钱的地方，钱到位了再说。