别克阅朗为什么没人买-别克阅朗为何无人问津
如何说呢,感觉它忒“重”了,那种厚重的质感反而成了负担,挺难让人形成“开回家”的冲动。 实际上,阅朗这种车,它卖得动吗?我认定肯定不中。 起初,它的设计语言确实有点过时。别克一直引当作傲的家族式语言,到了阅朗这儿启动走了不少弯路。
那个大嘴中网加上夸张的格栅,搞得有点像是在开一辆卡车要么拖拉机,彻底不符合目前年轻用户对于“智能”和“科技”的期待。目前的车,特别是合资品牌的车,都在努力往“互联”、“智能座舱”上拼,而阅朗反而像是把那个“互联”给丢了,只剩下一个外观,这有点忒割裂了。 它的动力和智能化水平,彻底无法跟目前的竞品比。
比如看看特斯拉要么小米车,那是在耍流氓。阅朗那种 2.0 升的发动机,功率大约一百多匹,这在目前的油车市场简直是内卷到“鸡同鸭讲”。用户要的是驾驶乐趣,是那种带有电子档杆、能跟屏幕对话、能远程管住空调的智能化体验,但阅朗给不了。它就是个“只会跑”的代步工具,没有灵魂。 还有那个智能化体验,更是让人大跌眼镜。我在试驾的时候,中央屏幕忒死板了,导航界面别看好看但功能忒少。车机系统反应慢,突然想开空调,还得等半天,这感觉就像在开一部老套的电影。真正懂行的人都会吐槽,这车买的不是智慧,是“慢”。在智能时代,想不想充电、想不想远程开关门,这些功能务必得有,但阅朗偏偏把这些当儿戏,让用户自己去摸索,这就叫“用户体验极差”。 我也试过了大量功能,比如自动泊车、自动跟车,听着高科技名字挺唬人,实际上去开,那些辅助功能根本是摆设,彻底没反应。
这就好比你想吃火锅,结局递给你的是面条,还特务似的告诉你“这是火锅面”,你是不是会认定“我是不是吃错了”? 再说说那个外观,确实忒难看了。对于别克这种传统的豪华品牌来说,他们一直在强调“质感”和“儒雅”,但阅朗却把“儒雅”这个概念玩坏了。
那个大嘴中网,配上长条幅的进气格栅,视觉上给人一种“沉甸甸”、“老旧”的感觉,彻底不符合目前年轻人对于“酷”、“运动”的审美。
你看隔壁那款极氪 001,那辆车看起来别看小,但它的设计是“酷”的,是流线的,是未来感的,而阅朗看起来像是个刚从工厂流水线走出来的“半成品”。 并且,它的车身尺寸相对于目前的 B 级车来说,显得有点大。轴距别看有一米九,但看着还是像前 SUV 转成了后轿车。
这种尺寸的尴尬,让它在过弯时稳定性一般,跑高速又好办晃。大量车主在跑高速的时候,感觉车子就像个“不倒翁”,略微有点风吹草动,车身就跟着晃,这种驾驶感受,哪位爱买哪位买,舒服和舒服,但这就有点让人下头了。 再加上那个价格,寻思到之前的优惠,目前入手也不会便宜忒多。毕竟在这个价位段,你想买一辆能叫得响的智能车、能叫得响的豪华感,实际上是有其他品牌可选的。阅朗这种价位的车,大量时候只能作为过渡,要么用来送人。 我也发现,大量喜爱阅朗的用户,实际上是挺“实用派”。他们可能确实需求一辆省油、空间大的车,用来上下班接送孩子或家人。但正出便实用派,他们根本不需求那种花里胡哨的智能化配置,也不需求华丽的外观。他们要的是一辆能遮风挡雨、能省油、能省人的车。阅朗,恰恰缺了这两样。它既有外观上的花哨,又有智能化上的“土”,最终只落得个“老气横秋”的下场。 自然,我也不能全盘否定阅朗的优点。它最大的优点就是好开。别看外观、内饰、智能化体验都挺一般,但它的操控性还不错,底盘滤震有点硬,但在过弯那个侧倾管住上,还是比大量所谓的“豪华”车要稳一点。对于家庭用户来说,它可能确实用起来挺撇脱,毕竟结构好办,故障率也不高。 可是,这不代表它就值得买。目前的购车环境,用户贼理性,也贼挑剔。
要是你已经看中了某个品牌,那就要有勇气面对那个品牌的真水准。阅朗这种“外松内紧”、“有型无神”的车,在目前的市场环境下,就像把一个“过时”的杂志放在昨天,你认定它还能卖吗?我认定只能等着被回收。 最终,我想说,阅朗这种车,它卖得动的理由实际上贼少。
要不就你特别喜爱那种“厚重”且“老旧”的车,要么你家里车配置特别低,非要找一辆“平替”的。但只要你想要一辆能开出去炫耀、开出去能跟上时代节奏的智能豪华车,阅朗绝对会让你泄气。
毕竟,在这个时代,哪位也不想开着那辆看起来像是“开不动”的老车出门,对吧?
声明:演示网站所有内容,若无特殊说明或标注,均来源于网络转载,仅供学习交流使用,禁止商用。若本站侵犯了你的权益,可联系本站删除。
